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ランドクルーザー70とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  シーマハイブリッド
VS
195万円1033万円
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中古車相場 52.8万円378.2万円
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325 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDフォグランプ 純正16インチアルミ 電動デフロック

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD AT サンルーフ NoxPM適合 ガスレポート有り

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/フロント・リア電動デフロック/ハーフレザーシート/社外16インチAW/BFG KO2 ATタイヤ/バックカメラ/純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC2.0/オートハイビーム/LDA/DAC/ドラレコ/LEDライト/セキュリティー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 Bカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール 電動デフロック 丸目LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートハイビーム トヨタセーフティセンス アルミ製サイドステップ

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装済赤 76フェイスチェンジ シャクレバンパー 新品ドアミラーカバー クリアテール 純正車高 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ 新品ブラウンシートカバー ウッドハンドル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 幌 ディーゼル改ターボ 純正デフロック WARN8274ウインチ 5速マニュアル 3.5Lディーゼル改ターボ PZJ70改 リフトアップ ナロー 4ナンバー 幌新品

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 新品タイヤ フォグ

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 地デジナビ バックカメラ ETC USB充電 シートカバー キーレスエントリー イモビライザー ジオランダーA/T(265/70R16) サイドバイザー HIDフォグランプ 30周年記念モデル

    本体価格
    442.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型フロントコイルスプリング

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    860万円

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    378.2万円

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    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

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    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/ナビTV/S&Bカメラ/革/クルコン/車線逸脱警報/パワーシート/オットマンシート/シートエアコン/シートヒーター/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    178万円

関東
61
557.4万円
関西
26
634.6万円
東海
43
593.5万円
北海道
27
399.3万円
九州
75
506.9万円
東北
32
478.1万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
32
152.2万円
関西
12
162.1万円
東海
8
140.8万円
北海道
2
101.3万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
2
235万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  シーマハイブリッド
360万円480万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2446~4163 排気量(cc) 3498
115~231 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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