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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 165万円999.8万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
6129 中古車掲載台数 353
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD /F6A・5速MT/最終型/リフトUP/エアコン

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外16AW

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 5MT ターボ車 メモリーナビ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5型

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポート 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 10年保証付/4型AT/事故無/

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 5JIGENマフラー 純正ナビ

    本体価格
    210万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    299万円

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    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    876万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ ドラレコ バックカメラ Bluetoothオーディオ 調光ルームミラー オートハイビーム LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー ガッツミラー Rスモークフィルム コンビハンドル 愛知県 三重県 岐阜県

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 75 HZJ75RV-MRQ トゥループキャリア 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタAW JAOSバンパー JAOSラック

    本体価格
    844.8万円

関東
1420
146.4万円
関西
711
165.2万円
東海
855
152.1万円
北海道
688
129.3万円
九州
778
153万円
東北
578
145.4万円
北陸・甲信越
504
148万円
中国
370
178.3万円
四国
225
152万円
地域別台数
関東
76
564.3万円
関西
25
579.9万円
東海
44
599.5万円
北海道
31
480.2万円
九州
79
539.9万円
東北
43
531.3万円
北陸・甲信越
16
431.4万円
中国
26
514.5万円
四国
13
489.4万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円200.2万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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