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ランドクルーザー100とQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  Q2
VS
145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
131 中古車掲載台数 205
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取直販車 新品純正ヘッドライト・フォグランプ 特別仕様車ツーリングED専用18インチホイール マルチレス Fエアロ/リアスポイラー パナソニック製フローティングナビ(Bluetooth対応) 3列目付き ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ シートヒーター ルーフレール ETC キーレス

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD キャンピング登録8ナンバー 車中泊 ベッドキッン アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・禁煙車・サンルーフ・寒冷地仕様・ルーフレール・シートヒーター・Rヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・キーレス・ナビ・本州仕入

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ レザーシート エアサス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期型・アルパインディスプレイオーディオ・ETC2.0・ミラーヒーター・シートヒーター・リアカメラ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 記録簿17枚 サンルーフ マルチレス SDナビTVバックカメラ パワーシートヒーター ハイトコントロール

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.6万円

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    本体価格
    388万円

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    398万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    307.7万円

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    173.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ユーザー買取車 純正ナビTV バックカメラ スマートキー パワーバックドア ETC シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

関東
37
311.6万円
関西
8
369.9万円
東海
13
303.3万円
北海道
19
326.8万円
九州
11
496.2万円
東北
6
254.1万円
北陸・甲信越
15
346万円
中国
10
302.7万円
四国
12
420.3万円
地域別台数
関東
62
294.7万円
関西
34
280.7万円
東海
33
257.7万円
北海道
5
311.4万円
九州
26
253.2万円
東北
6
260.6万円
北陸・甲信越
19
266.4万円
中国
17
295.5万円
四国
3
181万円

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ランドクルーザー100とQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  Q2
403.2万円569.1万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
4163~4663 排気量(cc) 999~1968
196~235 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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