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アクセラスポーツとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
520 中古車掲載台数 140
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ TEIN車高調 マツダスピードエアロ RS DP CUP19インチ サンルーフ 走行29500km ハーフレザー シートヒーター BOSE 地デジTV Bカメラ ETC HID フォグLED

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビ ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ ETC スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 17インチAW 横滑り防止 フォグライト トラクションコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ サンルーフ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート スマートキー USBポート

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2300ツインカムターボ/6速ミッション/65060キロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンキープアシスト パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    99.1万円

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    459.8万円

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    235万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    182.9万円

関東
196
87.8万円
関西
51
96万円
東海
79
83.3万円
北海道
25
97.8万円
九州
45
89.4万円
東北
43
87.9万円
北陸・甲信越
30
96.7万円
中国
37
98.6万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
35
309.5万円
関西
7
341.4万円
東海
16
282.7万円
北海道
23
307.7万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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アクセラスポーツとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー100
171.2万円331万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1496~2188 排気量(cc) 4163~4663
105~175 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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