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CX-60とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
812 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中BOSEオーディオ

    本体価格
    458.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    434.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー サンルーフ

    本体価格
    455.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ナビシースルービューサンルーフBOSE

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    448.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 12.3インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    444.2万円

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    499.8万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    347万円

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    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    409.8万円

関東
244
385.8万円
関西
130
390.7万円
東海
123
384.7万円
北海道
39
404万円
九州
98
383.1万円
東北
34
400.6万円
北陸・甲信越
67
391.7万円
中国
67
381.9万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

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CX-60とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー100
299.2万円646.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2488~3283 排気量(cc) 4163~4663
188~254 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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