| トヨタ MR-S | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～330万円
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中古車相場 |
126万円～800万円
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| 152台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 403.2万円～569.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1940×1890 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 4163～4663 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 196～235 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
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