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ランドクルーザープラドとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ロッキー
VS
85.8万円762万円
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中古車相場 105.9万円285万円
ロッキーの相場表を見る
2154 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 SR 茶革 新品DF17AW 新品KO3 全方位

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    509.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート5人乗りサンルーフバックカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ Bカメラ ETC スペアキ 記録簿

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 【ベージュNEWペイント】

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ レザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全方位 モデリスタ サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    560.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ Rラック

    本体価格
    298万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

関東
651
430.6万円
関西
234
444.7万円
東海
327
413.6万円
北海道
140
367万円
九州
315
409.1万円
東北
145
373万円
北陸・甲信越
157
405.9万円
中国
125
399.7万円
四国
60
421.9万円
地域別台数
関東
286
180.8万円
関西
117
189.7万円
東海
150
187.2万円
北海道
38
191.9万円
九州
188
181.9万円
東北
91
192.3万円
北陸・甲信越
77
198万円
中国
123
192.3万円
四国
55
179.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ロッキー
315万円554.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2693~3955 排気量(cc) 996~1196
163~276 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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