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ランドクルーザープラドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
VS
120万円827.2万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー 新品リフトUP 新品ジオランダーX-AT IGLAセキュリティ マルチテレインモニター BSM 寒冷地仕様 サンルーフ エンスタ 前後ドラレコ ラゲッジプロテクター LEDルームランプ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD TX 1年保証付き 新品タイヤ付き 3.0ディーゼルターボ TX 4WD 丸目ヘッドライト ベージュ外装 社外DEEN16inchホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アンヴィルグレー 5人乗り クラシックブラックシートカバー NARDIウッドステアリング パナソニック製フルセグナビ ドライブレコーダー バックカメラ ルーフレール ルーフラッククロスバー リアラダー ヒッチメンバー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ナローボディ DEANクロスカントリーホイール BFグットリッチタイヤ 丸目ライト 社外オーディオ ルーフレール ETC 2.7リッターガソリンエンジン NOX適合

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Remaker・リメカ・78フェイス・

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD アルパイン9インチナビ 7人乗り サンルーフ Bカメラ ETC 禁煙車 ユーザー買取 黒革内装

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/純正9型ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突被害軽減システム/レーダークルーズコントロール/本革電動パワーシート/ETC

    本体価格
    508.3万円

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    55万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 革調シートカバー 4WD ルーフレール タイミングチェーン式 キーレス KYBサス ETC オルタネーター交換済 ハンドルカバー 背面タイヤカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.9万円

関東
452
419.9万円
関西
218
429.2万円
東海
265
427万円
北海道
138
388.2万円
九州
261
421.3万円
東北
162
394万円
北陸・甲信越
154
406.2万円
中国
120
427.1万円
四国
75
432.5万円
地域別台数
関東
46
107.4万円
関西
13
115.8万円
東海
18
98.5万円
北海道
12
66.3万円
九州
23
102.1万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
107万円
中国
4
101万円
四国
3
102万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
315万円554.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1998
163~276 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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