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ランドクルーザープラドとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサXV
VS
98万円698万円
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中古車相場 24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
2588 中古車掲載台数 651
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クラシック

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルプラドTX L Gフロン フルセグ・ドライブレコーダー・本革

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ レザー&パワーシート

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ モデリスタ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人/サンルーフ/純正9型ナビ/ベージュ革

    本体価格
    575.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り フリップダウンモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    465万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    139万円

関東
776
421.3万円
関西
291
453.3万円
東海
421
412.2万円
北海道
178
399.7万円
九州
347
416.2万円
東北
173
389万円
北陸・甲信越
189
412.7万円
中国
144
400.4万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
150
101.4万円
関西
63
150.5万円
東海
73
113.5万円
北海道
109
99.9万円
九州
58
101.8万円
東北
89
102.7万円
北陸・甲信越
80
104.8万円
中国
21
120.5万円
四国
8
102.4万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサXV
315万円554.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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