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レジアスエースとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
803 中古車掲載台数 117
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール マホガニーインテリアパネル Buttlerデニムシートカバー ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G フルセグナビ 16AW

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ レジアスエース 4WD車椅子移動車 ワンオーナー車 ウェルキャブ 車椅子4基掛

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5速ミッション

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S 

    本体価格
    140万円

関東
244
249.8万円
関西
112
245.4万円
東海
115
240.3万円
北海道
107
241.1万円
九州
76
242.8万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

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レジアスエースとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~2982 排気量(cc) 3456
109~160 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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