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MRスパイダーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MRスパイダー   ポルシェ  ボクスター
VS
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MRスパイダーの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
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2 中古車掲載台数 202
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    613万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
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    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ナビ TV  ETC 茶ハーフレザー

    本体価格
    261.8万円

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地域別台数
関東
86
355万円
関西
39
392.4万円
東海
30
358.4万円
北海道
4
338万円
九州
15
449.3万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
12
508.3万円
中国
8
389.7万円
四国
5
281.9万円

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MRスパイダーとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MRスパイダー   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
170~200 最高出力(馬力) 265~375
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、ボクスターの中古車は202台掲載しています。
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