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エブリイとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとレジアスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4AT パートタイム4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS CDステレオ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー キーレス CD AUX対応 パワーウィンドウ スライドドア 最大積載量350kg 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・EТC・ナビ

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT キーレス 純正ラジオ 運転席&助手席エアバック タイヤ4本新品交換付 バッテリー新品交換付

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オートマチックトランスミッション・社外ナビ・キーレス・衝突安全ボディ・盗難防止システム・ETC・フルフラットシート・

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン/ドライブレコーダー/エアコン・クーラー/パワーステアリング/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD/5MTハイフールキーレスエントリー

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン付

    本体価格
    70万円

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  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    159.4万円

関東
1087
100.7万円
関西
606
104.8万円
東海
431
104.8万円
北海道
186
129.6万円
九州
538
101.5万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
246
102.3万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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エブリイとレジアスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
92.3万円199万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~64 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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