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アウトランダーPHEVとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  クイックデリバリー
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム BSM レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    233.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/4WD/ETC/純正18インチアルミホイール/充電ケーブル/プラグインハイブリッド

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ パノラミックビュー 電動サンルーフ ドラレコ 前側シートヒーター ハンドルヒーター BSM AV100電源 レーダークルーズ レザーシート LEDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザ

    本体価格
    165.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減 ハーフレザー パワーバックドア BSM AC1500W ステアリングヒーター パワーシート パドルシフト 純正ナビ USBポート ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートクルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革/Rockfordサウンド/純正MMCSナビ/アラウンドモニター/S-AWC/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/パワーバックドア/LEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/AC1500W電源/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 障害物センサー シート・ステアリングヒーター パワーバックドア 7インチナビ フルセグTV AC100V電源 ETC QC付き レーダークルコン

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車  電気温水式ヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ロックフォードプレミアムサウンド 温熱黒革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート プッシュスタート LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙/充電ケーブル有/eアシスト/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/Bluetooth/クリアランスソナー/純正18インチAW/HIDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    62.3万円

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    232万円

関東
75
164.3万円
関西
19
207.3万円
東海
57
166.3万円
北海道
20
174万円
九州
22
169.9万円
東北
40
188.5万円
北陸・甲信越
21
192.8万円
中国
4
188.6万円
四国
5
194.9万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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アウトランダーPHEVとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  クイックデリバリー
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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