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CTとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとコロナバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  コロナバン
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79万円158万円
コロナバンの相場表を見る
442 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ TV CD DVD バックカメラ 黒革パワーシート シートヒーター LEDライト フォグ ミラーウィンカー パドルシフト ETC スマートキー 純正17AW 前後ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レカロシート付きLSS・純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC セーフティシステム+ パドルシフト ETC2.0 純正10.3型ナビ シートヒーター バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP/LEDヘッドライト純正ナビBカメラETC

    本体価格
    60.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDカーナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 CD ミュージックサーバー ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・クルーズコントロール・ETC・ドアバイザー・フロアマット・本革巻ステアリング・USB

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証付 自社女性ユーザー様下取車 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ クルコン ETC カードキー スマートキー レッドシート スタッドレスタイヤ4本アルミ付 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 モデリスタエアロ(F/S) TOMSリアエアロ シートヒーター 黒革 革巻きステアリング Fスポ専用17インチAW パドルシフト LEDヘッド バックカメラ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    117.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltex&ファブリックコンビシート(OPハーフレザーシート) セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    231.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    79万円

関東
129
164.1万円
関西
71
180.6万円
東海
82
162万円
北海道
6
123.8万円
九州
67
183.8万円
東北
28
130.2万円
北陸・甲信越
29
172.4万円
中国
24
173.3万円
四国
6
160万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   トヨタ  コロナバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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