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ダイナとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  ロードスターRF
VS
55万円778万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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848 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ダイナ アイチ高所作業車 U594 14.6m 電工仕様 自動格納 積載500kg

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・平・5MT・2t積・10尺 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1.25t積 5速マニュアル

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0t 平ボディ ETC・横滑り防止機能付き・荷台縞鉄板貼り

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 3人乗り エアコン パワステ SRS ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT 垂直PG 積載量1350kg ETC 荷台鉄板

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ タンクローリー 1層3KL オートマ車 消防書類有り バックカメラ 極東製

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ダイナ 小型2トン 3段クレーン ラジコン ロングボディ AT 2.63トン吊 積載2トン

    本体価格
    471.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 キャンピング キャブコン 外部電源 シンク

    本体価格
    1100万円

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    199.1万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツダ認定中古車

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 マツダコネクト BOSEサウンド

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    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー テイン車高調 茶革シート

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    321.1万円

関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
121
284.6万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.3万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円

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トヨタ  ダイナ   マツダ  ロードスターRF
--- 新車時価格 324万円438.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2000~5300 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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