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ミライースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 259
  • ダイハツ ミライース 660 X SA カーナビ バックモニター ワンセグテレビ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 車検令和10年11月 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト メーカー保証付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ(Bluetooth対応) キーレス LEDライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 純正CDデッキ/AUX/走行34587KM/2024年生タイヤ/アイドリングSTOP/オートエアコン/電格ミラーウィンカー/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/横滑防止/取扱説明書

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター オートライト チルトステアリング 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ ESC

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    97.8万円

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    84万円

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    本体価格
    61.6万円

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    134万円

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    123万円

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    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 

    本体価格
    113万円

関東
1114
73.3万円
関西
557
65.2万円
東海
627
71.2万円
北海道
281
79万円
九州
793
67.7万円
東北
522
75.7万円
北陸・甲信越
414
70.1万円
中国
479
76.2万円
四国
264
70万円
地域別台数
関東
91
96.2万円
関西
34
99.7万円
東海
19
116.5万円
北海道
12
90.8万円
九州
43
101.6万円
東北
28
84.8万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

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ミライースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラアクシオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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