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NT100クリッパーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
541 中古車掲載台数 291
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト パワステ ABS Wエアバッグ 純正AM/FMラジオ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 電動モーター式 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ AMFMラジオ ライトレベライザー デフロック ドアバイザー 車検整備付 走行33261キロ メンテナンスノート

    本体価格
    112万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 垂直パワーゲート  パワーゲート幅約140cm 長さ平面約58cm 長さ全体約66cm パワーゲートリフト能力350kg

    本体価格
    103万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 当社1年保証 5速MT

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷箱付 ETC パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラ・mt

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    85.9万円

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    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナー5速MTキーレス社

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート・トヨタ・カローラアクシオ

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    107万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX トヨタ認定中古車・ロングラン保証付1年・CDチューナー・前後ドライブレコーダー・スマートキー・ナビ取付可・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

関東
111
94.2万円
関西
107
112.7万円
東海
42
115.8万円
北海道
34
83.8万円
九州
114
96.5万円
東北
51
84.3万円
北陸・甲信越
39
93.2万円
中国
24
82.4万円
四国
19
91.6万円
地域別台数
関東
96
98.6万円
関西
35
97.8万円
東海
38
104.8万円
北海道
22
94万円
九州
43
110.3万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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NT100クリッパーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  カローラアクシオ
81.2万円186.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~50 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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