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タフトとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  サクシードバン
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
5259 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 防錆処理済み ナビ ドライブレコーダー スターター 寒冷地仕様 バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト サンルーフ オートライト オートハイビーム オートエアコン 電動パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ディスプレイオーディオカープレイアンドロイドオートETCバックカメラ付

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 契約後点検/延長保証追加プランあり/スカ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電子パーキング シートヒーター LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/UVカットガラス/ガラスルーフ/電子パーキング/ブレサポ付

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティーセンス 社外ナビ TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 前後2カメラドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
1271
143.5万円
関西
572
144.6万円
東海
748
145.4万円
北海道
320
162.4万円
九州
883
145万円
東北
431
153.8万円
北陸・甲信越
379
145.7万円
中国
420
147.5万円
四国
235
139.5万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
59
95.4万円
東海
41
94.6万円
北海道
60
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
97.4万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円

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タフトとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  サクシードバン
132万円188.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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