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サクシードバンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
373 中古車掲載台数 59
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC 禁煙車 フルセグTV キーレスエントリー オートマチックハイビーム 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビテレビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&新品黒鉄ホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品フロントバンパーガード 新品オーバーフェンダー テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    133万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TSS アイドリングストップ ドライブレコーダー 車線逸脱装置 バックモニター オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期型 5速MT 1500ccエンジン BLITZ車高調 2024年製TOYOオープンカントリーA/Tタイヤ PIAA LEDヘッドライト ETC カロッツェリアCDデッキ&サテライトスピーカー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X パトロール車 4WD AT フル装備 積載350kg

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装済み 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 前列パワーウィンドウ 助手席エアバッグ

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX TRDフロントエアロ TSS シートヒーター ETC オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト トヨタ純正ナビ 地デジTV Bluetooth CD 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    4810万円

関東
71
116.1万円
関西
61
94.6万円
東海
41
94.9万円
北海道
64
104.9万円
九州
32
105.8万円
東北
45
111万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
18
4491.4万円
関西
11
4754.3万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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サクシードバンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F8スパイダー
122万円200.2万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1362~1496 排気量(cc) 3902
72~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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