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サクシードバンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フォード  モンデオワゴン
VS
36.8万円416.6万円
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中古車相場 ---
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300 中古車掲載台数 3
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 運転席パワーウィンドウ キーレス 横滑り防止 ABS パワステ エアバック

    本体価格
    84万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Renocaシリーズ EUROBOX 令和1年式(2019) 丸目仕様ルーフキャリア付き プエブロベージュ TOYOセルシアスタイヤ185/65R15 DEANクロスカントリー15インチAW ファブリックシートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD 運転席パワーウインドウ 新ナンカンMTタイヤ 新BRUTBR-55AW 電格ミラー ワンセグナビ ブルートゥース バックカメラ キーレス ETC 4ナンバー 純正ブラック 記録簿 本州仕入

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC/キーレス/保証書/取扱説明書/オートライト/車線逸脱警報装置/アイドリングストップ/パワーウィンドウ/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX カスタム リフトアップ トヨタグリル ヘッドライトカバー テールライトカバー 当社オリジナルカラー 部分ラプター塗装

    本体価格
    205万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス 純正ワンセグナビ ETC Bluetooth 横滑り防止装置 CD ラジオ 電動ミラー 運転席パワーウィンドウ ドアバイザー ABS タイミングチェーン パワーステアリング エアコン エアバック

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD クラリオンディスプレイオーディオ/Bluetooth チルトステアリング 電動格納ミラー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 1年保証

    本体価格
    64.8万円

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    469.9万円

関東
50
135.1万円
関西
41
118.1万円
東海
41
97.7万円
北海道
56
104.5万円
九州
24
121.6万円
東北
39
113.6万円
北陸・甲信越
27
103.3万円
中国
11
129.8万円
四国
11
134.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  サクシードバン   フォード  モンデオワゴン
122万円200.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1362~1496 排気量(cc) 1998~2494
72~109 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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