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サクシードバンとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ジャガー  XE
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 84万円403万円
XEの相場表を見る
352 中古車掲載台数 52
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL カスタム リフトアップ 新品タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ地デジ ETC リフトアップ マッドタイヤ ビンテージ風シートカバー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL /ETC/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X パトロール車 4WD AT フル装備 積載350kg

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD セーフティセンス パワステ パワーウインドウ 純正ラジオ 社外プライバシーフィルム 電動格納ミラー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    124.8万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIAN 19インチAW パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ブリティッシュレーシンググリーン パドルシフト ダイヤルセレクター  本革シート

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC・ベージュレザー・純正ナビBカメラ・Bluetooth・MERIDIANサウンド・ヒーター付きパワーシート・17AW・パワーバックドア・Cソナー・パドルシフト・BSM・レーンキープ・スマートキー・保証書

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ ブラックレザー MERIDIANサウンド

    本体価格
    178万円

関東
63
124万円
関西
53
108万円
東海
35
95.8万円
北海道
60
96.5万円
九州
37
108.7万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.3万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
22
165万円
関西
10
174.8万円
東海
13
207.2万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円

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サクシードバンとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ジャガー  XE
122万円200.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1362~1496 排気量(cc) 1995~5000
72~109 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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