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サクシードバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   日産  ローレル
VS
39.1万円349.8万円
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中古車相場 48万円358万円
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324 中古車掲載台数 127
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL リース可

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレスエントリー・TV・走行距離47000km・車検令和8年12月・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス 社外ナビ フルセグTV オートエアコン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD ラジオ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー キーレス 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    206万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティセンス AM/FMラジオ パワーウィンドウ 4WD ETC 積載量400kg レーンキープアシスト ビークルスタビリティコントロール 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア CS認定車フルノーマル 本革シート 純正オーディオ キセノンヘッドランプ フォグランプ 電動コーナーポール ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ローレル メダリストターボ 5速改公認/TO4Eフルタービン/トラストサージタンク/R35エアフロ&コイル/パワーFC/メタルガスケット/フルエアロ/前後ワイドフェンダー/車高調/タイベル&ウォーターポンプ交換済です

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V MT5速載替公認 RB20DEエンジン SSR16AW 社外車高調 マフラー 社外メモリーナビ ETC MOMOステアリング 62200キロタイミングベルト交換

    本体価格
    299万円

関東
58
124.2万円
関西
48
116.4万円
東海
29
103.2万円
北海道
57
99.7万円
九州
32
117万円
東北
44
113.9万円
北陸・甲信越
32
106.2万円
中国
12
128.8万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
57
188.3万円
関西
16
205.9万円
東海
20
195.4万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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サクシードバンとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ローレル
122万円200.2万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1362~1496 排気量(cc) 1998~2825
72~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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