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サクシードバンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
363 中古車掲載台数 160
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD TSS・寒冷地仕様車

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL カスタム リフトアップ 新品タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 社外 ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 全塗装車 キャリア付 フルフラットシート 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 アクセサリーソケット

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

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    693.1万円

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    本体価格
    640.8万円

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    350万円

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    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ 社外ナビTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    249万円

関東
75
115.4万円
関西
58
94万円
東海
42
91.5万円
北海道
55
103.2万円
九州
34
105.1万円
東北
46
106.4万円
北陸・甲信越
27
100.8万円
中国
14
99.5万円
四国
12
115.8万円
地域別台数
関東
69
542.5万円
関西
8
472.5万円
東海
15
450万円
北海道
41
505.1万円
九州
5
459万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.8万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円

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サクシードバンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ランドクルーザー200
122万円200.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1362~1496 排気量(cc) 4608~4663
72~109 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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