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ハイエースバンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  NSX
VS
75万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
5531 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TSS 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車 BIG-X 両側自動スライドドア[ガラス固定] パールホワイト トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビュー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 厳選仕入特別仕様

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー PVM AC100V 寒冷地仕様 パワースライドドア 415コブラエアロ オーバーフェンダー ナビ ETC 床張り ベットキット 1.5inローダウン テールランプ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ 18INアルミ オリジナルLEDテールランプ アルパインBIGX ETC ベッドキット ローダウン ディーゼルターボ2WD

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 全方位カメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正モデリスタエアロ5型モデルフルセグ11

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング DOLQ キャンピング特装 ドルク 車中泊 冷蔵庫 シンク 電子レンジ ナビ地デジTV バックカメラ ETC ダブルエアコン

    本体価格
    279万円

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    768万円

  • ホンダ NSX 3.0 02タイプボンネット!02タイプリアウィングスポイラー!社外フロントバンパー!社外サイドエアロパーツ!社外リアサイドアンダースカート!社外ブリスターワイドフェンダー!5GIGENマフラー!

    本体価格
    1089万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ カーボンインテリアスポーツパッケージ カーボンセラミックローターレッドキャリパー 電動4ウェイパワーシートセミアニリンレザー/アルカンターラ ブラックアルカンターラルーフライナー

    本体価格
    2560万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー カーボンファイバーインテリアスポーツPKG カーボンファイバーエンジンカバー

    本体価格
    2430万円

関東
1717
359.3万円
関西
802
371.5万円
東海
1044
354.2万円
北海道
441
348.3万円
九州
612
323.3万円
東北
330
356.5万円
北陸・甲信越
312
343.4万円
中国
190
377.3万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
40
1741.6万円
関西
4
1962.9万円
東海
9
2328.6万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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ハイエースバンとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  NSX
170.6万円558.2万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1998~2982 排気量(cc) 3492
109~160 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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