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ハイエースバンとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  RC
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 170万円728万円
RCの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 282
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    574.4万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー ツインサブ DC40L冷蔵庫 ルーフベント

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD T-Forceフロントスポイラー GRマッドフラップ NEOTRACE LEDテール NT1 16AW TOYOオープンカントリー ベッドキット サイドバー カロッツェリア7インチナビ HDMIポート デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ タイミングベルト交換歴あり!電動格納ミラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ローダウン TV Bluetooth バックカメラ 純正ナビ 社外ステアリング 社外テールライト 社外AW 2眼ヘッドライト バットフェイス ユーザー買取車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングボディ ベージュ全塗装済み シートカバー 社外SDナビ 地デジ ETC ナルディステアリング ブラック鉄チンホイール ナスカーイーグル1 キーレス パワーウインドウ リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 5型 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス スライド窓 窓フィルム LEDライト&フォグ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 本州仕入/1オーナー/寒冷地仕様/リアヒーター/4型/新マッドヴァンス&オプカン/モデリスタエアロ&フロントグリル/新丸目キット/チッピング塗装/ベッドキット/両側電動スライド/ナビTVブルートゥース/Bカメラ/

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ メーカーOP(デジタルインナーミラー)

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    295.3万円

関東
1598
363.5万円
関西
781
371.8万円
東海
986
350.7万円
北海道
414
345.9万円
九州
565
325.6万円
東北
288
353.2万円
北陸・甲信越
283
339.6万円
中国
165
404.8万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
106
332.1万円
関西
48
333.1万円
東海
78
318.9万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
356万円
東北
2
371.4万円
北陸・甲信越
8
304.5万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円

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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  RC
170.6万円610.8万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~3456
109~160 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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