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ハイエースバンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5256 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD サブバッテリー! リフトアップ! 夏オーバーサイズタイヤ 冬タイヤ付 サイドタープ インバーター 外部電源ソケット ソーラーパネル フリップダウンモニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ・ホワイトパールクリスタルシャイン・両側電動パワースライドドア・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・EC-17・シートカバー・Fリップ・ベッドキット・ALPINE11型DA

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 最新モデルウッドリム ReClassic一式 ブラックエディション一式 クロスカントリー16インチ クラシックオーバル ホワイトリボンタイヤ クラシックテール オーバーフェンダー BIG-X11インチナビ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ リノカ角目4灯

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1オーナー 記録簿 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ハイエースバン グリーンバディBタイプ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング カトーモーターアジアン

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗・走行22千K・Bタイプ・4WD・ディーゼル・天窓付・シートビニール付・ストレッチャー固定バー・左側スライドドア連動オートステップ・アシストグリップ

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    111万円

関東
1611
358万円
関西
761
367.2万円
東海
993
347.3万円
北海道
437
347.7万円
九州
573
323.8万円
東北
311
348.3万円
北陸・甲信越
306
342.1万円
中国
179
383.7万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ハイエースバンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディスカバリー3
170.6万円558.2万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 4009~4393
109~160 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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