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ハイエースバンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサG4
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
5118 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 両側パワスラパワーバックドア

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバーキャンピングカー 登録済み未使用車 Carica Cal's Motor オリジナルカスタマイズカー ALPINE7インチDA シーケンシャルLEDヘッドライト 全方位カメラ ETC クリアランスソナー ポータル電源

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5ドア/最大積載量1250Kg/タイミングチェーン/ETC/社外AW/スペアタイヤ/パワーウィンドウ/キーレス/電動格納ミラー/AC100V

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ ハイエースバン バン 車中泊仕様 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4型 5ドア3人乗り 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト フォグランプ 電格ミラー プライバシーガラス ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ・オリジナル16インチアルミホイール・トーヨーオープンカントリータイヤ・オリジナルフリップアップベッドキット・オリジナルフロントリップ・オリジナルLEDテールランプ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビTV リアヒーター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 バーデン 禁煙車 4WD セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 2サブ 電圧計 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 ソーラー 社外AW トイファクトリー足回り強化

    本体価格
    1169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 音楽サーバー ステアリングスイッチ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    327万円

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    169.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

関東
1567
363.6万円
関西
773
371.6万円
東海
984
349.9万円
北海道
412
344.9万円
九州
564
325.4万円
東北
288
349.6万円
北陸・甲信越
283
335.6万円
中国
168
403.9万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
66
91.6万円
関西
13
94万円
東海
20
88.6万円
北海道
30
87.2万円
九州
11
84.3万円
東北
24
94.1万円
北陸・甲信越
22
78.8万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円

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ハイエースバンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサG4
170.6万円610.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1599~1995
109~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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