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ハイエースバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
5137 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルフレックスC'sNEX 8ナンバーキャンピング 8人乗 ミドルボディー5ドア

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンセグ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ TSS SDナビ ワンセグ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス Buttlerデニムシートカバー・センターコンソール 2インチローダウン プッシュスタート ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD T-Forceフロントスポイラー オーバーフェンダー クラシックシートカバー ベッドキット NC-1 16インチAW ダンロップ GRENDTREKタイヤ アルパインBIG-Xナビ 前後ドライブレコーダー HDMI&USBポート

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ リノカ角目4灯

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    45万円

関東
1591
367.3万円
関西
772
371万円
東海
990
351.3万円
北海道
411
343.9万円
九州
558
326万円
東北
287
347.3万円
北陸・甲信越
282
335.1万円
中国
166
407万円
四国
80
377.1万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ハイエースバンとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
170.6万円610.8万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2521
109~160 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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