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プロボックスバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  S3セダン
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート メモリナビ+バックガイドモニター+ETC+キーレスエントリー+ハロゲンヘッドライト+TSS

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リース可 ETC バックカメラ ナビ キーレスエントリー ESC エアコン パワーウィンドウ CD Bluetooth

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビ/Bluetoothオーディオ/ETC /キーレス

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ ドライブレコーダー ブルートゥース

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティーセンス/バックカメラ/ETC/9994

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート タイミングチェーン 修復歴無し NSP160V 車検令和8年6月 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX CDチューナー

    本体価格
    143万円

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    268万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD AUDIプレセンスマトリクスLEDヘッドライトMMIナビフルセグTVBluetoothバックカメラバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーターパワーシートアドバンスドキーDSRCETC

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    284.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD AudisportOP19AW レッドキャリパー ファインナッパレザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    477.7万円

関東
319
164.4万円
関西
209
165.4万円
東海
221
159.6万円
北海道
121
137.7万円
九州
152
147.5万円
東北
99
149.8万円
北陸・甲信越
98
134万円
中国
60
143.5万円
四国
43
153.7万円
地域別台数
関東
9
308.4万円
関西
2
299万円
東海
3
375.6万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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プロボックスバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  S3セダン
106.6万円291.8万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1298~1496 排気量(cc) 1984
72~109 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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