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プロボックスバンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   BMW  Z4
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
1274 中古車掲載台数 257
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス 電格ミラー CD DVD 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 車検1年/全塗装済/オートライト/トヨタセーフティセンス/純正オーディオ/キーレスキー/スペアキー/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート タイミングチェーン 修復歴無し NSP160V 車検令和8年6月 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 純正エアバッグ・ETC・衝突軽減装置・横滑り防止装置・トラクションコントロール・パワステ・ABS・盗難防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 令和1年式 Renocaユーロボックス ムーンウォークグレー 走行距離8万キロ 丸目カスタム 新品チェック柄シートカバー 新品DEAN17インチAW 新品TOYOタイヤ 純正ナビ ETC車載器

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート グレー全塗装済み トップマウンテンオリジナルコンプリート スタイリッシュグリル タフネスフェンダー ブラックペイント鉄チンホイール 新品ブロックタイヤ ブラウンシートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    199.9万円

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    452万円

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    本体価格
    397.9万円

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    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    350万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
96
266.9万円
関西
62
306.6万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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プロボックスバンとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   BMW  Z4
106.6万円291.8万円 新車時価格 566万円984万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1298~1496 排気量(cc) 1998~2997
72~109 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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