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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
267円~399万円
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中古車相場 19.9万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1186台 中古車掲載台数 138台
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ ブルーグレーオールペン済み クラシックシ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ディフェンダー仕様 160系 プロボックス パパママカーズ カスタム リフトアップ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ハイブリッド ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 ドラレコ プロボックスバン バン ハイブリッド1.5GL 2021年式 10.7万キロ シルバー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 Bluetooth対応 USB テレビ ECOモード

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    80.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙車 オートオークション総合評価4点 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 純正ラジオ パワーウィンドウ キーレスエントリー アイドリングストップ ETC 定期点検記録簿 6か月保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム グレード・カスタム変更可 フロアマット ドアバイザー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ TOYOTAエンブレム リフトアップ オープンカントリー アルミラック ルーフキャリア

    本体価格
    252万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL パワーウィンドウ・キーレス・電動格納ミラー・ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト TRDフロントスポイラー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC AC100V電源 オートマチックハイビーム オートライト 社外17インチアルミ キーレス

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 純正オーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット オートライト 横滑り防止 純正キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
286台
156.4万円
関西
180台
164.5万円
東海
228台
146.1万円
北海道
102台
144.5万円
九州
156台
146万円
東北
98台
138.4万円
北陸・甲信越
70台
119.7万円
中国
40台
139万円
四国
26台
139.2万円
地域別台数
関東
52台
47.4万円
関西
17台
43万円
東海
15台
43.1万円
北海道
6台
32.7万円
九州
20台
51.2万円
東北
11台
46.2万円
北陸・甲信越
9台
50.5万円
中国
4台
36.4万円
四国
4台
44.1万円

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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
106.6万円~291.8万円 新車時価格 181万円~233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1298~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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