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プロボックスバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   三菱  ミラージュ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 176
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 横滑り防止 ドラレコ キーレス 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL サンドベージュ全塗装済み オープンカントリー 社外ナビフルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス キーレス 前席パワーウィンドウ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD バックモニター内蔵防眩ミラー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/メーカーオプションカラードバンパー/オートライト/オートマチックハイビーム/AC100V/スペアキー/スペアタイヤ電動格納式ミラー

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ ETC トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートマチックハイビーム VSC Bluetooth接続 ETC 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX VSC TRC 電格ミラー WエアB プライバシーガラス ルーフラック 車両総重量1620Kg 1NZ 74馬力 ルーフラック鍵2本 フロアマット&バイザー ナビ型式AVN-LBS01

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F EXコンバージョンキット/ブルーボックス30mmリフトアップ/寒冷地仕様/ワークCKV14インチ/ヨコハマジオランダーX-AT175/80R14/バックカメラ/シートヒーター/フロント・リアフォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC TSS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ワイドグリル(TOYOTA IPF製グリルマーカー) フロントアンダーガード フェンダートリム リアアンダーガード ルーフスポイラー AMEホイール  ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・LED・15AW・ナビ・Bカメラ・ETC

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    本体価格
    71.6万円

関東
320
160.5万円
関西
220
159.5万円
東海
232
155.3万円
北海道
128
136万円
九州
155
144.9万円
東北
101
150万円
北陸・甲信越
98
133.1万円
中国
58
137.9万円
四国
51
150.6万円
地域別台数
関東
51
59.9万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
58.5万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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プロボックスバンとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  ミラージュ
106.6万円291.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1496 排気量(cc) 999~1192
72~109 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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