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プロボックスバンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1309 中古車掲載台数 91
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL スモーキーブルー全塗装 オリジナルカスタム ルーフキャリア 新品オープンカントリー ラプター塗装 社外ナビワンセグ 全席パワーウィンド サイドモール キーレスキー

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフラック オートライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DX (関東カスタムカー)弊社オリジナル丸目バンパー/セーフティセンス/リフトアップ/新品ホイール/新品タイヤ/新品ヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 新車カスタム ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC フロアマット サイドドアバイザー オープンカントリーRT リフトアップ TOYOTAエンブレム 前後トヨタブラックエンブレム ホイール塗装

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD CDチューナー・キーレス・オートライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ドラレコ ETC ラジオ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビTV バックカメラ 純正オプション14インチアルミホイール トヨタセーフティセンス キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 全席パワーウィンド LEDヘッドライトバルブ ドラレコ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ DXコンフォートP ナビ シートカバー

    本体価格
    88万円

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    49万円

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    25万円

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    24.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    29万円

関東
310
165.8万円
関西
199
166.2万円
東海
219
160.7万円
北海道
122
136.4万円
九州
166
148.1万円
東北
99
149万円
北陸・甲信越
90
132.7万円
中国
63
142.6万円
四国
41
155.3万円
地域別台数
関東
28
37.3万円
関西
21
37.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
7
42.5万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

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プロボックスバンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
106.6万円291.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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