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ノートオーラとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプロボックスバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プロボックスバン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1335
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・メーカーOP 大型NCナビ/プロパイ/BOSEパーソナルプラスサウンドS/リヤLEDフォグランプ/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/USB電源ソケット  ・ディーラーOP リモスタ/TVキット/Dカーペット

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車 メーカーナビ エマブレ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー ブラックルーフ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正9インチナビ ハーフレザーシート 純正デジタルインナーミラー 純正17AW フルセグ 専用ステアリング

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ETC ワイヤレス充電 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 運転席パワーシート BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ETC2.0 SOSコール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラビュー・前後ドラレコ・LED

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 BOSEサウンドシステム SOSコール プロパイロット アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ ワイヤレス充電

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラーナビ LED アラウンドビュー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    223.9万円

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    応談

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    208.8万円

関東
480
243.5万円
関西
252
245.6万円
東海
320
240.1万円
北海道
67
275.5万円
九州
301
248万円
東北
100
242万円
北陸・甲信越
93
237.8万円
中国
94
248.6万円
四国
45
239.4万円
地域別台数
関東
309
162.6万円
関西
213
161.8万円
東海
228
158.1万円
北海道
119
138.7万円
九州
161
147.2万円
東北
102
149.9万円
北陸・甲信越
101
130.5万円
中国
60
142.8万円
四国
42
155.8万円

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ノートオーラとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プロボックスバン
261万円353.1万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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