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プロボックスバンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエースバン
VS
28万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 272
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 追突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 丸目プロボックス カスタム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年保証付き セーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ TV ETC ドアバイザー DVD

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ オリジナルフルカスタム 全塗装

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G お好きなお色全塗装/新車カスタム

    本体価格
    242万円

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    147万円

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    157万円

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    291万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビ 地デジ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ アルトピアーノ 5名乗車 4ナンバー サブBT シンク

    本体価格
    271万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Sカバー ベッド

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 750kg積載 スマートアシスト 2WD 普通免許 AT限定対応

    本体価格
    応談

関東
280
149.4万円
関西
156
143.9万円
東海
199
145.9万円
北海道
63
125.6万円
九州
118
141.8万円
東北
92
126.3万円
北陸・甲信越
102
129.4万円
中国
35
124.1万円
四国
35
140.5万円
地域別台数
関東
89
233.1万円
関西
27
198.8万円
東海
50
185.4万円
北海道
14
162.9万円
九州
32
136万円
東北
33
148.5万円
北陸・甲信越
13
156.5万円
中国
8
206.5万円
四国
6
206.4万円

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プロボックスバンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエースバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 148万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1298~1496 排気量(cc) 1495~1496
72~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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