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N-VANとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとマークIIバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  マークIIバン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン 

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC USB給電 オートエアコン 社外ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ルーフインナーラック LEDヘッドライト 充電用USBジャック アクセサリーソケット アダプティブクルーズコントロール  電動格納式リモコンカラードドアミラー ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 法定整備付 ナビ Bカメラ LEDライト ワンオーナー スマートキー プッシュスタート クリスタルブラック・パール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/ボンネットフードラッピング/Gathersナビ/バックカメラ/CD/DVD/BTA/ラバーマット

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H センシング 新車保証 禁煙 試乗車 1オ-ナ- 評価点S 8inナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ USB ETC LEDライト オートライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿付 AAC コンビニフック

    本体価格
    192.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング Honda SENSING/純正8インチメモリナビ/バックカメラ/クルコン/LED/オートハイビーム/ダイブダウンフルフラット/USBジャック/ピラーレス/Wサイド&カーテンエアバッグ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/ターボ/

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    90万円

関東
480
137.9万円
関西
237
136.6万円
東海
439
146.5万円
北海道
90
132.9万円
九州
263
128.8万円
東北
138
137.4万円
北陸・甲信越
153
138.7万円
中国
118
128.3万円
四国
84
133.1万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとマークIIバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  マークIIバン
119.8万円209.2万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
53~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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