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プレマシーとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとマークIIバンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  マークIIバン
VS
6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ CD DVD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 両側スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    50.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 同一ディーラー支店記録簿14枚 両側パワースライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートキー メモリーナビTV DVD再生 USB入力 Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後カメラ ETC パワースライドドア Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス

    本体価格
    21万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    90万円

関東
117
42.7万円
関西
57
42.4万円
東海
19
44.6万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとマークIIバンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  マークIIバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1997~1998 排気量(cc) 1998~2446
139~151 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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