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ヴァンガードとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  オデッセイ
VS
70万円~228.5万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~567.8万円
オデッセイの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 1965台
  • トヨタ ヴァンガード 240S トヨタ認定中古車 ナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ オートエアコン クルーズコントロール デュアルエアバック 横滑り防止装置 DVD再生機能 メモリーナビ スマートキー イモビライザー ETC バックモニター 純正アルミ CD

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD モデリスタエアロ/革シート/純正ナビ/HIDライト/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/プラズマクラスター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正HDD7インチナビ バックカメラ オートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正18インチAW ETC プッシュスタート スマートキー 三列シート

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HIDヘッドランプ/フォグランプ/左右独立調整オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正HDDナビ/TV/CD・DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 4WD ETC パワーシート クルコン ナビTV Bカメ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ Bleutooth対応ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ スマートキー HID ETC 純正17インチAW デュアルエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト パワーウィンドウ

    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    528.3万円

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    本体価格
    506.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    366.5万円

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    本体価格
    108.9万円

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    139.8万円

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    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    228.3万円

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    本体価格
    147.5万円

関東
10台
106.5万円
関西
8台
121.4万円
東海
2台
103万円
北海道
2台
109.1万円
九州
4台
105.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
139万円
四国
1台
193.5万円
地域別台数
関東
799台
222.3万円
関西
259台
184.8万円
東海
216台
244万円
北海道
76台
120.6万円
九州
200台
214.6万円
東北
155台
178.4万円
北陸・甲信越
120台
195.6万円
中国
96台
214.5万円
四国
44台
207.6万円

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ヴァンガードとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  オデッセイ
242万円~336.5万円 新車時価格 249万円~545.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2362~3456 排気量(cc) 1993~2356
170~280 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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