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アウトランダーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ヴァンガード
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 58.5万円158.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
505 中古車掲載台数 46
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア 本革シート 純正AW ACコンセント 衝突軽減 レーンキープ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    410.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    374万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減システム 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター フルセグ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    387.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    461万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9インチナビ 全方位 ETC フルセグ 本革シート シートヒーター リフレッシュ機能 マイパイロット 電動テールゲート 障害物センサー 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能 ワンオーナー

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 サンルーフ RALLIART 純正メモリナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    394.6万円

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    99.8万円

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    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト・フォグ/エンジンスターター

    本体価格
    115万円

関東
181
400.4万円
関西
73
396.8万円
東海
71
384.4万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.8万円
東北
37
353.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
11
308.1万円
地域別台数
関東
19
97.9万円
関西
3
104.8万円
東海
5
87.1万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
2
96.5万円
北陸・甲信越
4
88.7万円
中国
4
126.4万円
四国
1
98.9万円

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アウトランダーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ヴァンガード
462.1万円671.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2359 排気量(cc) 2362~3456
133 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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