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ボクスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとヴァンガードの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
209 中古車掲載台数 79
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    199.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG レザーシート ナビ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 5MT 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型PDK/ベージュハーフレザインテリア

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 18Way席 PTV BOSE PDLS+ カーマインレッド

    本体価格
    1029.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5MT スポーツシート ETC

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 6MT PCCB スポエグ バケットシート BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 後期 特別仕様車 ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HIDヘッドライト オートエアコン CD

    本体価格
    75.8万円

関東
93
431.2万円
関西
45
449.9万円
東海
32
376.5万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
484万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
22
99.6万円
関西
9
85.6万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
110.1万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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ボクスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ヴァンガード
584万円1012万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2706~3799 排気量(cc) 2362~3456
265~375 最高出力(馬力) 170~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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