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フォレスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
37.5万円607.9万円
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中古車相場 58.5万円158.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 46
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク バックカメラ付き オートライト オートエ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ BT TV クルコン シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD DVD/ブルーレイ F・S・Rカメラ BLUETOOTH 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチダイアトーンサウンドナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー ドライバーモニタリングシステム ビークルディティクション スマートリヤビューミラー ナビコントロールキット

    本体価格
    330万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

関東
713
214.8万円
関西
257
238.9万円
東海
335
223.1万円
北海道
268
196.1万円
九州
202
233.9万円
東北
240
216.2万円
北陸・甲信越
254
204.9万円
中国
104
225.6万円
四国
39
193.2万円
地域別台数
関東
19
97.9万円
関西
3
104.8万円
東海
5
87.1万円
北海道
5
105.7万円
九州
3
109.6万円
東北
2
96.5万円
北陸・甲信越
4
88.7万円
中国
4
126.4万円
四国
1
98.9万円

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フォレスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ヴァンガード
404.8万円459.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2362~3456
160~177 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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