スバル フォレスター | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
15万円~435万円
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中古車相場 |
139万円~777万円
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1964台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル フォレスター | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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