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ESとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
440 中古車掲載台数 88
  • レクサス ES 300h バージョンL プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール 純正メーカーナビ バックカメラ 三連眼LEDライト ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    424万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー デジタルインナーミラー ムーンルーフ ブラインドスポット 純正12.3インチナビ バックカメラ 合皮スポーツシート メモリー付パワーシート セーフティシステムプラス 禁煙車

    本体価格
    422.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー 黒革 mark Levinsonサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・本革シート・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・全方位カメラ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    258万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 3眼LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート HUD

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5年保証 サンルーフ ディーゼルターボ 角目

    本体価格
    143万円

関東
119
404.7万円
関西
107
393.1万円
東海
82
408.9万円
北海道
4
409.8万円
九州
67
454.3万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
17
491.2万円
中国
17
392.2万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
15
403.6万円
関西
6
461.5万円
東海
6
451.9万円
北海道
16
291.8万円
九州
15
341.4万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
402万円
中国
2
479.8万円
四国
3
370万円

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ESとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ランドクルーザー60
580万円728万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2487 排気量(cc) 3431~4230
178 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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