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クラウンアスリートとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 94
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期型/サンルーフ/黒本革シート/シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車ライト 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 記録簿 ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ パノラミックビュー サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチアルミホイール リアフィルム施工あり 純正ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 前席パワーシート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正アルミ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/電動シート/ウインカーミラー/純正アルミ/フォグランプ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 /後期型/純正フルセグTV付HDDナビ・バックカメラ付/HIDヘッドライト/純正エアロパーツ付/純正18インチアルミ付/ローダウン・RSRダウンサス/スマートキー・プッシュスタートエンジン/禁煙車/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミ/パワーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/HID/スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD アドバンスドPKG/メーカーナビ/追従クルコン/クリアランスソナー/バックカメラ/フルセグ/BT接続/電動シート/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/HID/フォグ/アイドリングストップ/ステアヒーター

    本体価格
    269.9万円

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    439.8万円

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    389.3万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD セミレストア リフトアップ ロールーフ 観音 5MT

    本体価格
    288万円

関東
507
169.6万円
関西
320
198万円
東海
259
171.8万円
北海道
100
174.1万円
九州
212
172.3万円
東北
72
195.1万円
北陸・甲信越
66
166.5万円
中国
97
184.1万円
四国
40
176.6万円
地域別台数
関東
22
381.2万円
関西
6
424.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
12
322.7万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー60
357万円618.3万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1998~3456 排気量(cc) 3431~4230
178~315 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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