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GSとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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GSとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
28万円528万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
252 中古車掲載台数 162
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 後期 寒冷地 3眼LED マーベリック19

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 純ナビ Bカメラ フルセグT 禁煙車 ETC

    本体価格
    234.4万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 黒革 パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革/シートエアコン/社外20AW/車高調/PCS

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 車検R9年3月/黒革エアシート/禁煙車

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 純正HIDヘッドライト 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    327.6万円

関東
73
139.4万円
関西
47
147.8万円
東海
36
174.1万円
北海道
38
214.3万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
50
544.8万円
関西
13
455.7万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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GSとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ランドクルーザー200
510万円800万円 新車時価格 435万円723.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1998~3456 排気量(cc) 4608~4663
215~318 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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