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CTとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラルミオンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラルミオン
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 58
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期型/レーダークルーズ/衝突軽減/記録簿6枚/クリアランスソナー/L-TEXシート/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/Blu-ray再生/LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 保証なし販売車両

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティ・純正10.3型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポ仕様・スピンドルグリルバンパーKIT・HVバッテリー交換済・純正SDナビ・フルセグTV・CD録音・DVD・Bluetooth・AUX・Bカメラ・オートLED・ETC・クリソナ・プリクラ・社外17AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/パドルシフト/オートLEDライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    175.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・スマートキー&カードキー・三眼LEDライト・純正17AW

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒ファブリックシート LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD BT音楽 ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター USB充電 オプションバンブーインパネ加飾

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth ドラレコ 18AW LEDヘッドライト ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックレザーシート 純正フルセグHDDナビ バックカメラ Bluetooth 純正17AW 専用足廻り 専用Fグリル 専用ステア パドルシフト クルコン シートヒーター パワーシート オートライトHIDヘッド&LEDフォグ カードキー

    本体価格
    75.8万円

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    68.2万円

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    39.8万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    57.8万円

関東
134
160.4万円
関西
68
177.8万円
東海
77
162.2万円
北海道
7
140.6万円
九州
67
176.5万円
東北
30
145.6万円
北陸・甲信越
32
182.3万円
中国
25
180.5万円
四国
5
176.9万円
地域別台数
関東
20
62.4万円
関西
6
66.8万円
東海
6
65.3万円
北海道
4
55.6万円
九州
4
67.4万円
東北
6
61.6万円
北陸・甲信越
6
54.2万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.9万円

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CTとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラルミオン
355万円488.1万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1797 排気量(cc) 1496~1797
99 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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