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MAZDA2とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラルミオン
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
655 中古車掲載台数 58
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/セーフティクルーズPKG/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/レーダークルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ(前)・シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC/メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/オートワイパー/オートライト/スマートキー/マニュアルエアコン/CDプレーヤー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 禁煙・7インチマツダコネクトナビ・/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto/地デジ/CD/DVD・360°ビューモニター・アクティブドライビングディスプレイ・運転席&助手席シートヒーター・ドラレコ(2カメラ)

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 禁煙 全周囲 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱 LED CD/DVD再生 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー フルセグテレビ

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙/6MT/MAZDASPEEDスタイリングエアロ/FANG17インチ/ALHパッケージ/マツダコネクトナビ&360度ビュー/スマートブレーキ&追従クルコン/ブラインドスポット/アドバンスドキーレス&プッシュスタート

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88.9万円

関東
184
150.2万円
関西
89
152.7万円
東海
66
146.8万円
北海道
28
156.8万円
九州
86
141万円
東北
51
153.9万円
北陸・甲信越
51
151.1万円
中国
76
158.2万円
四国
24
145.3万円
地域別台数
関東
20
65.3万円
関西
6
63.5万円
東海
6
65.3万円
北海道
3
60.7万円
九州
4
67.4万円
東北
6
61.6万円
北陸・甲信越
6
54.2万円
中国
3
54.2万円
四国
4
55.9万円

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MAZDA2とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラルミオン
145.9万円277.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1797
105~116 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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