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MAZDA2とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラルミオン
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 60
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ワンオーナー 6MT ナビ 360°カメラ アルミ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー HIDヘッド ナビ連動ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ フルセグ 360度ビューモニター Bluetooth  CD DVD ETC オートライト LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 4WD マツダコネクト

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ オートエグゼ製ローダウン 社外ルーフフィ

    本体価格
    155.8万円

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    88万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G グレー全塗装・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ReMaker・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    32.8万円

関東
198
145.5万円
関西
126
144.6万円
東海
129
136.7万円
北海道
35
149.1万円
九州
102
141.4万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
75
148.8万円
中国
62
149.4万円
四国
27
136.7万円
地域別台数
関東
14
62.9万円
関西
6
60.1万円
東海
14
63.3万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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MAZDA2とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラルミオン
145.9万円277.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1797
105~116 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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