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ジュリアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
113万円2335万円
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中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
129 中古車掲載台数 104
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 レッドレザーシート 純正19インチAW キセノンヘッドライト アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー バックカメラ パドルシフト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 衝突軽減 アクティブクルーズ キセノン 18AW パワーレザーシート ブラインドスポット レーンキープアシスト アルファコネクト アップルカープレイ&アンドロイドオート  バックモニター 車検R9年11月まで

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 50台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/バックモニター/ACC/ブラスポ/鍛造19インチAW/三層パール/カーボンボンネット・フロントサイドリアスポイラー/認中

    本体価格
    508万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 2オーナー新車保証書整備記録簿認定中古車出身

    本体価格
    690万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・可変バルブ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ハーマンカードン・純正19inアルミ

    本体価格
    444.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート 純正タッチパネル式ナビテレビ 前後ドライブレコーダー カープレイ対応ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTV 左H 5速MT 1972年モデル WEBERキャブ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    84.3万円

関東
58
368.1万円
関西
21
340万円
東海
21
446.8万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
5
415.4万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
38
116.8万円
関西
12
110.8万円
東海
12
124.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
157.9万円
東北
5
173.1万円
北陸・甲信越
2
227.4万円
中国
9
102.5万円
四国
7
218.8万円

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ジュリアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  クラウンハイブリッド
446万円2198万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1995~2891 排気量(cc) 3456
190~540 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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