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1シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 104
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革 ACC

    本体価格
    194.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    469.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車ACCヘッドアップD電動リア18AW

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ/コンフォート/ストレージPKG

    本体価格
    257.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル パ-キングサポ-トPKG インテリジェントS

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 アクティブクルーズ

    本体価格
    319万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー カスタムMANSAIレザーsupersprintマフラー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    58万円

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    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正HDDマルチ バックカメラ Pシート

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ローダウン社外ホイールbluetooth

    本体価格
    80万円

関東
381
222.8万円
関西
220
211万円
東海
165
238.2万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
212.5万円
東北
31
227.2万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

1シリーズの中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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1シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
478万円714万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
149~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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