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1シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
14.8万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
997 中古車掲載台数 103
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 弊社デモカー Mスポーツブレーキ

    本体価格
    478万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG ACC PDC Bカメラ Aトランク

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC LCW LDW 純ナビ Bカメラ PWシート 17AW

    本体価格
    198.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ新車保証ACC電動ゲートAppleCarPlay

    本体価格
    238.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 純正ナビ リアカメラ ベージュ革シート ACC

    本体価格
    123.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 新品フロアマット 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/HDDナビ/バックカメラ/リヤセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ ETC DVD キーレス 純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート HDDナビ

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    120.5万円

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    79.9万円

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    94.4万円

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    本体価格
    262.8万円

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    本体価格
    260.5万円

関東
357
223.8万円
関西
234
217.4万円
東海
141
225.9万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
206.7万円
東北
32
191.4万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
55
219.8万円
四国
28
230.8万円
地域別台数
関東
31
92.4万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
206.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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1シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
478万円698万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
156~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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