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1シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 102
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ BT接続 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー特別仕様車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー コニャックレザーアクティブクルーズC

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 黒革/バックカメラ/ACC

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP ACC OP17AW 第7世代iDrive

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC純正ナビ 駐車支援システム元レンタカー

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ付き ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 全国2年保証付1オーナーACCオートトランク

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    94.5万円

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    78万円

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    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S Four プリクラッシュセーフティー 革シート

    本体価格
    321万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レザーシート ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 タイヤレグノ新品 サンルーフ 本革シート

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    98万円

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    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン トヨタセーフティセンス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    254.2万円

関東
378
223.7万円
関西
219
212.4万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
91
211.4万円
東北
31
226.8万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
218.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
33
94.9万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
3
100万円
四国
5
312.3万円

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1シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
478万円714万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
149~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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