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アプローズと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アプローズ   BMW  1シリーズ
VS
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中古車相場 11.6万円669.8万円
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1 中古車掲載台数 897
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモカー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 18AW パーフォレーテッド・ヴェガンザ オイスター ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー 電動パワーシート(メモリー機能付き)HDDナビゲーション アンビエントライト アップルカープレイ 電動リヤゲート(キック開閉付き) ヴェガンザアルカンタラコンビシート シートヒーター

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    283万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 2026年モデル/禁煙車/テクノロジーPKG/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/自動駐車/レーンキープアシスト/全方位障害物センサー/アダプティブMサス/シートヒーター/18インチAW/ETC2.0/360度ドラレコ/

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    255.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社新車下取 ハイライン モカレザーシート テクノロジー 全方位トップビューカメラ ハーマンカートン 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限 純正ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMW正規ディーラー認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/禁煙車/18インチアルミ/ナビPKG/コンフォートPKG/ハイラインPKG/ストレージPKG/前後ドラレコ/赤レザースポーツシート

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール Applecarplay LEDヘッドライト アンビエントライト 非接触型充電器 電動トランク バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    195万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール リバースアシスト 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    193万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ナビ/Bカメラ Mスポーツシート アクティブクルーズ レーン/サイドアシスト デジタルメーター LEDライト パワートランク スマートキー2個

    本体価格
    336.6万円

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地域別台数
関東
378
234.7万円
関西
170
232.2万円
東海
126
239.2万円
北海道
8
243.3万円
九州
102
272.3万円
東北
22
236.4万円
北陸・甲信越
44
241.1万円
中国
34
238.9万円
四国
13
234.6万円

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アプローズと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   BMW  1シリーズ
108万円180.7万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1589 排気量(cc) 1498~1998
97~120 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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